 |
< Ttilrigning af masterne på
Bryggen. Kjeld Gerdrup og Bent Johansen passeres hvert kvarter af
motorbådene fra Havnerundfarten.
> Den stående og løbende rig er
monteret på masterne, som er klar til isætning så snart vognmanden
ankommer med kranen. |
 |
| |
Foto: Peter Vemming |
|
 |
< De to master fastholdes
af 10 vanter og 3 stag. På vanterne flyttes jomfruerne og alle
bændsles om. Det bliver til i alt 39 surringer.
> Kajkanten giver ideel arbejdshøjde
under bændslingen og køn udsigt til Holmens gamle bygninger. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Dette meget kunstfærdigt
udførte snedkerarbejde kunne måske bruges som kvælerhalsbånd til
elefanter.
> Dets rette placering er omkring
masten! Navn: Kuglerakke. |
 |
| |
|
|
 |
< Storråen med toplenter,
braser og rakkenedhal går til tops i faldet.
> Riggermandskabet spiste og
overnattede i "Signe Rink" |
 |
|
Christianshavn,
torsdag den 2. maj 2002
"Sophies"
bovspryd monteret
Forankret på buk og
stævntæ |
 |
< Tømreren, Bent Johansen,
er kørt til Christianshavn for at udføre den udstemning i bovsprydet,
som ligger an på bukken.
> I forgrunden den meget specielle
dobbelte jomfru med 6 huller til sytovet til de to forstag. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Peter Vemming er ankommet i
Targaen, som er en uundværlig arbejdsplatform ved bovsprydmontage.
> Kjeld Gerdrup monterer fokkemastens
forstag og waterstaget, som udgår fra stævnhullet. |
 |
| |
|
|
 |
< Kjeld vurderer bovsprydets
rækkevidde og styrke. > Bovsprydet
peger lige mod Vor Frelsers Kirkes snoede tårn. |
 |
|
Christianshavn,
lørdag den 4. maj 2002
Sidste hektiske timer
før "Sophies" jomfrurejse
Vi nåede det i sidste
øjeblik |
 |
< Kjeld Gerdrup, Peter
Vemming, Martin Sønderskov og Jens Kjær må deles om merlespiret under
øjesplejsningen.
> Martin Sønderskov og Finn Jensen
fæstner endnu en tovende til råen. Storsejl og fok blev hentet hos sejlmageren dagen før. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Finn Jensen og Christian
Lemeé splejser øjer til tersen i bolinerne.
> Christian Lemeé overrækker marinlederen
og rederen hver en klampe. De må selv sømme dem fast. |
 |
| |
|
|
 |
< Fem minutter før
gæsternes ankomst er "Sophie" sejlklar i overskyet, køligt og
lidt snusket vejr.
> Højtideligheden markeres med fadøl,
lykønskning fra Lene Jensen og en kort redegørelse af Christian Lemeé.
Foto:
Peter Vemming |
 |
|
Lørdag
den 4. maj
2002
"Sophies"
jomfrutur på Øresund
Alle forventninger
indfriet |
 |
< På slæb gennem havnen i
frisk NV-lig vind. Eftertænksom forventning præger laugsmedlemmer og
gæster.
> Lidt før Middelgrunden haler Kjeld i
storfaldet, så blokkene når næsten sammen. Storsejlet går til tops og
Finn Jensen styrer det neutrale ror med løs hånd. |
 |
| |
Tekst og foto:
Niels Nordby Christensen |
|
 |
< Halsen sat! Storsejlet
fyldes og skødet hales hjem. "Sophie" krænger en anelse og
skyder for første gang fart for vinden.
Foto: Peter Vemming
> Overstrømmende begejstring. Glade
udråb og beundrende bemærkninger om fartøjets sejlegenskaber og rolige
gang gennem søerne. |
 |
| |
|
|
 |
< Fokken går til tops med
fald, toplenter, braser, rakkenedhal og boliner. Fartforøgelsen er
mærkbar, krængningen uændret.
> En 2-mastet råsejlsrigget skude på
Øresund vækker begejstring blandt forbipasserende lystsejlere. Det er
400 år siden noget tilsvarende er set.
Foto: Peter Vemming |
 |
| |
|
|
 |
< Peter Vemming i Targaen
haler i gashåndtaget for at følge med. De slække vanter blev halet tot
på hhv. stb. og bb. halse.
> Møde med en jævnaldrende under
tilbageturen gennem Københavns Havn for råsejl. |
 |
|
Mandag
den 6. maj 2002
"Sophie"
sejlet fra København til Vordingborg
12 timers sejlads og
bugsering |
 |
< Afgang
kl. 9.20 fra Trangraven. Henning Kjørup og Jørgen Mikkelsen er stadig
lidt klatøjede efter togrejsen fra Nykøbing kl. 6.50.
> Vel
ude af Lynetteløbet sættes sejl. Fokken er ikke til nogen nytte, da
vinden er meget rum. København og Amager glider forbi til styrbord. |
 |
| |
Tekst og foto:
Niels Nordby Christensen |
|
 |
< Gennem
Kongedybet, forbi Kastrup med startende fly, over tunnellen og forbi
Peberholmen med landfæste til en tyndt befærdet Øresundsbro.
> Midt
i Køge Bugt dør vinden, sejlene bjerges i en ormegård af tovværk og
Targaen spændes for. Der er kraftige dønninger og modstrøm til Stevns. |
 |
| |
|
|
 |
< Brita
Poulsen har fået varmen. Kjeld Gerdrup holder udkig og kontrollerer kurs
og fart på GPS'en og PC'en på "Agnetes" kogekasse.
> Stevns
Fyr tværs. Targaen går til Rødvig efter brændstof. Vi sætter sejl og
står langsomt - 0-1,5 knob - i flovende Ø-lig vind sydover mod
Bøgestrømstønden imens. |
 |
| |
|
|
 |
< Den
uvirksomme besætning holdes beskæftiget af Peter Vemming, som foreviser
en eksorbitant sejlmagertakling.
> En
velfornøjet Martin Sønderskov til rors. Han pilkede to velvoksne torsk
under sin tørn på Targaen.
Passage af Bøgestrømmen foregik i mørke uden uheld. |
 |
|
Vordingborg,
onsdag den 8. maj 2002
"Sophie"
tømt for 10 tons ballast
Klar til beddingen i
Vordingborg |
 |
> "Sophie" krænger
let til styrbord med Oringehalvøen i baggrunden.
> Ballaststenene i bagbord side er
fjernet. Trods kort varsel, mødte 6 mand op og var med til slæbet. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Jørgen Winckler og Brita
Poulsen holder takten i deres 6-mands kæde.
> "Sophies" særprægede
profil. Bemærk bagbord toplente, som holder storråen i vejret, så der
kan arbejdes i lasten. |
 |
|
Fredag
den 10. maj 2002
"Sophie"
halet på bedding i Vordingborg
Motor hejset om bord
forinden |
 |
< Kranføreren
udtalte, da motoren hang i stropperne over "Sophie":
"Det var noget af en investering til den gamle pram". Vi bragte
ham hastigt ud af vildfarelsen vedr. MC's nyeste fartøj til flere mio.
kr.
> Maskinen
kan akkurat kantes ned gennem hullet i agterdækket, hjulpet af
leverandøren
og Kjeld Gerdrup. |
 |
| |
Tekst og foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Der
er god plads under dækket til Volvo Penta TAMD 31S: 110 hk, 4 cyl. 400
kg. Læs detaljer
om motoren.
> "Sophie"
forhalet i strid Ø-lig vind til broen ved det gamle slæbested på
Vordingborg Bådebyggeri, hvis vogn og vanger måtte omstilles til stor
volumen. |
 |
| |
|
|
 |
< Ophalingen
med den vakkelvorne beddingsvogn tog hele formiddagen. "Sophie"
blev dernæst spulet grundigt indenbords.
> Mandag
kl. 10.00 tager Bent Johansen fat på tømrerarbejdet: Motorkasse,
manøvrepult og udhugning til propellen i stævntræ og ror. Derefter skal
bunden tjæres. |
 |
|
Vordingborg,
mandag den 13. maj 2002
"Sophies" ror
afmonteret
Stævnrør afproppet og
stævntræ udhugget |
 |
< Byggemøde på beddingen.
Motorleverandør, tømrer og reder enes om udhugning til propellen.
> Rorpinden er lige til at løfte af
rorhovedet. Kjeld Gerdrup kunne godt have løftet den af med én
hånd! |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Bent Johansen presser
bolten ud af den nederste rorløkke med kobenet og...
> ...vi springer til side, da det 100 kg
tunge ror - bremset af tovværk gennem hullet - dratter ned. Hvem der
sætter det på igen? Kjeld, selvfølgelig! |
 |
| |
|
|
 |
< Bent slår proppen ud af
stævnrøret, så han kan kigge ind til maskinen.
> Kædesaven blev hjemme. På
middelalderfacon foretages den ret omfattende udstemning i stævntræet
til propellen. |
 |
|
Vordingborg,
tirsdag den 14. maj 2002
"Sophie"
vandstøvsuget før tjæring
Afbrudt af interview i
P4 med Kjeld Gerdrup |
 |
< Jørgen
Winckler støvsuger alt det sammenspulede grus og sand op fra kølen under
motoren.
> Kjeld
Gerdrup, der i dag ryddede forsiden i Vordingborg Dagblad med overskriften
"tilbage i fødebyen som skipper", tømmer støvsugerens indhold
ned på beddingen... |
 |
| |
Tekst og foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< hvor
reporteren fra P4, hidlokket af den fængende forside, netop er ved at
kravle op i "Sophie" for at lave et interview i en direkte
udsendelse med den berømte skipper.
> Kjeld
og reportageholdet. Mon det lykkes ham at supplere lauget med hvad
vi længe har sukket efter: Yngre, kvindelige medlemmer? |
 |
|
Vordingborg,
onsdag den 15. maj 2002
Halvdelen af "Sophies" bund
strøget med tjære
Afbrudt af TV-optagelser med Kjeld Gerdrup |
 |
< Peter Vemming og Kjeld
Gerdrup studerer stævnrøret. Skrueaksel og rør stikker ud midt i
udhugningen i stævntræet.
> Peter og tømrerne, Bent og Benny,
enes om at klinke omkring røret, så stævntræet ikke flækker. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< En natlig regnbyge gør
endnu en gang vandstøvsugning i landene nødvendig, før Kjeld kan smøre
bund og spanter foran stormasten med tjære...
> ...indtil han må afbryde arbejdet for
at stille op til TV-optagelse. |
 |
|
Vordingborg,
fredag den 17. maj 2002
"Sophies" maskine næsten
færdiginstalleret
Smuk elmetræskiste skjuler manøvregreb og
instrumentpanel |
 |
< Peter
Vemming og Kjeld Gerdrup studerer tømrernes elmetræskiste, fastboltet
på forkant af agterdækket.
> Gennem
dens bund føres alle kabler og ledninger fra motoren. Foruden
manøvregreb, kontroltavle og instrumentpanel skal den indeholde kompas,
VHF, GPS, bærbar pc og søkort. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Ret
frustreret over dagens manglende medieopmærksomhed kaster Kjeld sig over
det sagesløse kistelåg med en linoliepensel.
> Motoren
er linet op og fastspændt på fundamentet. Skrueakslen sidder urokkeligt
fast i gearkassens flange og forløber ret ud gennem det færdigmonterede
stævnrør. |
 |
| |
|
|
 |
< Motorinstallatøren,
Bjarne, strammer spændbåndet omkring det voldsomme udstødningsrør, som
udmunder skjult under vandlinien.
> Røret
slår efter lydpotten en stor bugt op under agterdækket helt ude i
stævn. Det forhindrer vandet i at løbe den gale vej ind i motoren. Den
lyse slange tv. er til vandindtaget. |
 |
|
Vordingborg,
lørdag den 18. maj 2002
Montagearbejde på en varm og solrig
pinselørdag
Forsømte familier på besøg |
 |
< Gearvælger,
instrumentpanel, kølevandskontrol mm. er på plads i elmekisten. To
hovedafbrydere og delerelæ placeres i motorkassen.
> Tilbehør: To store 90 l
brændstoftanke, to batterier, kølevands-, brændstoffilter, køleslange
og lydpotte. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Bjarne har besøg af
familien. Sønnen foretog en grundig inspektion af sin fars hidtidige
arbejde på motoren.
> Familien Gerdrup samlet for en kort
stund, inden Kjeld igen forlader den til fordel for "Sophie".
Læs "konens" indlæg i brevkassen. |
 |
|
Vordingborg,
tirsdag den 21. maj
2002
"Sophie" bliver klar til
søsætning i morgen
Hylder opsat i agterrum, propellen monteret og
bunden færdigsmurt indvendig |
 |
< Benny overvejer hvordan den
trange plads bag motoren kan udnyttes bedst muligt. Hylden til tankene
får et støtteben.
> Bent Johansen står i agterrummet og
skruer hylder op til brændstoftanke, batterier og saltvandsfilter, som
fylder hele rummet ud. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Bjarne monterer propellen,
som netop er ankommet fra Tyskland. Den passer perfekt i udhugningen i
stævntræet.
> Kjeld Gerdrup kontrollerer, at de frie
blade kan stilles sejlret. Nu mangler kun udhugningen i roret, før
"Sophie" kan forlade beddingen. |
 |
| |
Ballast-sten indtages
i morgen, onsdag den 22. maj kl. 14.00!
Så snart roret er på plads, glider "Sophie" af beddingen og
går til kajen ved stenbunken.
Kom og vær med i kæden! - og kontroller, at alle bundbrædderne bliver
lagt rigtigt. |
|
|
Vordingborg,
onsdag den 22. maj
2002
"Sophie" af beddingen efter
motorinstallation
Motormontør og tømrerne færdige til tiden. |
 |
< Tømrerne er i gang med
udhugning til propellen i det 5 tommer tykke ror. Først laver man en
skabelon...
> ...så tager man en kædesav, belært
af erfaringerne efter forrige mandags udhugning med
stemmejern |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Dernæst sættes roret på
plads i sine tre løkker med en bolt igennem. Kjeld Gerdrup hjælper til
med en seksskåret talje.
> Sluttelig tager man en økse og retter
kanterne til omkring åbningen til propellen mellem skrog og ror. Klar til
søsætning! |
 |
| |
|
|
 |
< Imens kryber Bjarne sammen
under dækket for at trække endnu et kabel.
> Det store søvandsfilter placeret let
tilgængelig bag tankene. Da vandindtaget var under vand på
beddingsvognen, drejede Bjarne nøglen og maskinen sprang i gang. |
 |
|
Vordingborg,
onsdag den 22. maj
2002
"Sophie" ballastet og
klargjort til hjemrejse
Kort prøvesejlads for motor |
 |
< 4 laugsmedlemmer mødte op
med kort varsel i det dejlige, men lovligt varme forårsvejr.
> Heldigvis tog også tømrerne fat med
godt humør, selv om slæbet i 8-mandskæden lå langt under deres faglige
værdighed. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< For sidste gang i
forhåbentlig meget lang tid pustes ud på kajen efter det tunge arbejde.
> Med bundbrædderne på plads ligner
"Sophie" igen sig selv og er klar til det sidste stykke vej hjem
til centret efter en begivenhedsrig måneds fravær. |
 |
Hjemrejse til
Middelaldercentret
fredag den 24. maj kl. 10.00 fra Vordingborg Nordhavn.
I sejlturen deltager en del indbudte pressefolk og fotografer. Der er
brug for 6-7 erfarne laugsmedlemmer som mandskab om bord.
Mød op kl. 9.00 og deltag i de sidste forberedelser.
I Guldborg indtages endnu et par passagerer kl. 13.00. Ankomst til
centret forventes at blive kl. 15.00. |
Fredag
den 24. maj 2002
"Sophie" sejlet hjem fra
Vordingborg
Motoren bestod sin prøve |
 |
< Regndis ved afgang fra
Vordingborg. Trods modvind og krapsø kunne "Sophie" holde en
marchfart på 5-6 knob for den uafskærmede og meget larmende motor.
> Ved passage af Guldborgbroen kommer de
første solstrejf. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Besætningen på fire
laugsmedlemmmer og 2 børn suppleres på kajen i Guldborg af pressefolk,
som myldrer om bord...
> ...og straks kaster sig over den
efterhånden scenevante Kjeld Gerdrup. |
 |
| |
|
|
 |
< I varme og solskin går det
lydløst ned ad Guldborgsund med alle sejl sat.
> I let, rum vind står fokken fuld,
når den sættes lavt og storsejlet højt. David er fundet skikket til
udkig. |
 |
|
Fredag
den 24. maj
2002
"Sophie" modtaget med sang og
dans
Festlig hjemkomst til Middelaldercentret |
 |
< På rebslagerbanken vinker
Sundkøbings borgmester nådigt og Falsterpiben opfører en
velkomst-runddans...
> ...som straks ved anløb af broen
fortsætter på "Sophies" dæk. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Siddende på
elmestræskisten overvåger borgmesteren, at alt går sømmeligt til.
> Den endelige klargøring af
"Sophie" bliver meget lettere med håndværkere og værksteder
inden for rækkevidde. |
 |
|
Torsdag
den 30. maj 2002
"Sophies" motorkasse færdig
Udviklingsdivisionen i gang med vigtigt udstyr |
 |
< Tømrerne har indesluttet
maskinen i en solid egetræskasse, påklæbet 4 cm lyddæmpning.
> Kjeld Gerdrup ved den åbne dæksluge
til motoren. En tilsvarende luge giver adgang til brændstoftanke,
søvandsfilter og batterier. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
<
Udviklingsdivisionen
har travlt med båndkniv og askestang. Til hvad?
> Vinterens hedeste
diskussionsemne
i lauget bliver materialiseret i 35 cm lange egebrædder. Til hvad? Blandt
rigtige svar trækkes lod om betydelige præmier! |
 |
| |
næste
|
|
| |
|
|
