|
| |
|
Opdateret
20.12.08
Organisation og
sejladsbestemmelser
Råsejlerlaugets 6 fartøjer.
| |
Ask, Beinta, Kalmarjollen
og
Nordlandsbåden |
Agnete |
Sophie |
|
Skipper |
Ask:
Jørgen Winckler-Carlsen
Beinta: Niels Nordby Christensen
Nordlandsbåd:
Ledig søg stilling
Ved skippers fravær kan sejlads med fartøjerne foretages med en styrmand om bord efter forudgående aftale med skipper og efterfølgende redegørelse i logbogen.
|
Finn
Jensen
Ved skippers fravær kan sejlads med "Agnete" foretages med en
styrmand om bord efter forudgående aftale med skipper og efterfølgende redegørelse i logbogen.
|
Martin Sønderskov
Ved skippers fravær kan sejlads med "Sophie" foretages med en
styrmand om bord efter forudgående aftale med skipper og efterfølgende redegørelse i logbogen.
|
Styr-
mænd |
Niels Nordby Christensen,
Finn Jensen, Martin
Sønderskov, Jørgen Winckler-Carlsen |
Martin
Sønderskov |
Finn Jensen |
Styr-
mands-
aspi-
ranter |
Udfyld
ansøgning
Jørgen Christensen
Brita Poulsen
|
Udfyld
ansøgning
|
Udfyld ansøgning
Jørgen Christensen
|
Sejladsbestemmelser
| |
Ask, Beinta, Kalmarjollen
og
Nordlandsbåden |
Agnete |
Sophie |
|
Sejlads |
Laugssejlads:
Samme bestemmelser som for lystfartøjer.
Passagersejlads: Se bestemmelser herunder samt Søfartsstyrelsens
vejledning
om åbne fartøjer og besætningsfastsættelse |
Laugssejlads:
Samme bestemmelser som for lystfartøjer.
Passagersejlads: Se bestemmelser herunder samt Søfartsstyrelsens
vejledning
om åbne fartøjer og besætningsfastsættelse |
Laugssejlads:
Samme bestemmelser som for lystfartøjer.
Passagersejlads: Se bestemmelser herunder samt Søfartsstyrelsens
vejledning
om åbne fartøjer og besætningsfastsættelse |
Passa-
gerer |
Ask
og Beinta: Godkendt af Søfartsstyrelsen til juni 2011 til 12 gæster iført redningsvest.
Kalmarjollen: Godkendt af Søfartsstyrelsen til 2 gæster iført
redningsvest
Nordlandsbåd: Ikke godkendt og må derfor kun sejle med laugsmedlemmer om
bord. |
Godkendt
af Søfartsstyrelsen til juni 2011 til 12
gæster iført redningsvest |
Godkendt af Søfartsstyrelsen til
maj 2011 til 12 gæster iført redningsvest |
Besæt-
ning |
Ask
og Beinta:
Antal: Mindst 2, dog må der højst være 14 personer om bord.
Føreren skal være rutineret råsejler samt i
besiddelse af Duelighedsbevis og VHF-certificat.
Besætningen skal være
rutinerede råsejlere.
Kalmarjollen:
Antal 1.
Føreren skal være rutineret
Nordlandsbåd:
Kan evt. sejles singlehand af en erfaren jollesejler. Max 4, så det
stadig er sjovt. |
Antal:
mindst 3 inklusive fører, dog må der højst være 18 personer om bord.
Føreren skal være rutineret råsejler, i besiddelse af særligt
erhvervsduelighedsbevis,
VHF-certificat, gyldigt sundhedsbevis, have bestået Søfartsstyrelsens
praktiske prøve og være registreret hos samme.
Besætningen skal være rutinerede
råsejlere. |
Antal:
mindst 3 inklusive fører, dog må der højst være 18 personer om bord.
Føreren skal være rutineret råsejler, i besiddelse af særligt
erhvervsduelighedsbevis,
VHF-DSC-certificat, gyldigt sundhedsbevis, have bestået
Søfartsstyrelsens praktiske prøve og være registreret hos samme.
Besætningen skal være rutinerede
råsejlere. |
Farts-
område |
Ask,
Beinta og Kalmarjollen: Guldborgsund fra Guldborgbroen i nord til en linie
Gedser-Hyllekrog i syd og højst 1500 m fra land. |
Guldborgsund
fra Guldborgbroen i nord til en linie Gedser-Hyllekrog i syd og højst
1500 m fra land. |
Guldborgsund
fra Guldborgbroen i nord til en linie Gedser-Hyllekrog i syd og højst
1500 m fra land |
Søfartsstyrelsens
vejledning nr. 7 af 20 juni 1994
Vejledning om åbne
fartøjer ("vikingeskibe") |
Generelt
I henhold til § 2 i Lov om skibes sikkerhed m.v.
skal ethvert fartøj være bygget og udstyret således, at menneskeliv på
søen er sikret fuldt betryggende, og således, at det er egnet til det
formål, det til enhver tid er bestemt for.
Tekniske og synsmæssige krav til bestemte
klasser af skibe og fartøjer er fastsat i Skibstilsynets Meddelelser F og
i Teknisk forskrift nr. 29 af 13. december 1988 for |
udlejningsfartøjer, samt i senere ændringer
og vejledninger til disse forskrifter bekendtgjort i Meddelelser fra
Søfartsstyrelsen.
De i denne vejledning givne retningslinier
omfatter dels en gengivelse af visse obligatoriske krav (kendetegnet ved
anvendelse af ordet "skal"), dels Søfartsstyrelsens opfattelse
af, på hvilken måde de i nævnte forskrifter indeholdte krav kan
opfyldes (kendetegnet ved anvendelse af ordet "bør"). |
|
|
|
1.0 |
Anvendelsesområde |
|
1.1 |
Denne vejledning
omfatter åbne fartøjer ("Vikingeskibe"), der
fremdrives med årer og/eller sejl og som udlejes eller medtager
personer ud over den egentlige besætning eller anvendes som
lystfartøj. |
|
1.2 |
Ved personer ud over den
egentlige besætning forstås i denne vejledning personer, som
ikke er nødvendige ombordværende af hensyn til fartøjets
sikkerhed, herunder for en sikker evakuering. |
|
1.3 |
Såfremt fartøjet kun
anvendes af et ejer- eller brugerlaug, og ikke medfører personer
udover medlemmerne af nævnte laug, betragtes det som et
lystfartøj og vil derfor ikke være omfattet af de specifikke
retningslinier indeholdt i denne vejledning. Opmærksomheden
henledes dog på første paragraf i det generelle afsnit af denne
vejledning. |
|
|
|
|
2.0 |
Syn |
|
2.1 |
Fartøjet skal, forinden
det kan godkendes til sit formål, underkastes et 1. hovedsyn. |
|
2.2 |
Fartøjet skal
underkastes hovedsyn med mellemrum af højst 48 måneder regnet
fra sidste hovedsyn. |
|
2.3 |
Fartøjet skal være
forsynet med tilsynsbog. |
|
|
|
|
3.0 |
Fartsområde |
|
3.1 |
Fartøjets fartsområde,
herunder eventuelle vejrmæssige begrænsninger, fastsættes efter
en teoretisk og praktisk vurdering af det enkelte fartøjs
konstruktion, sejlegenskaber udrustning og anvendelse. |
|
3.2 |
Fartsområdet vil,
medmindre særlige omstændigheder foreligger, være begrænset
til sejlads inden for en afstand af maksimalt 1500 meter fra
kysten i et nærmere defineret beskyttet område. |
|
3.3 |
Tilladelse til sejlads
vil, medmindre særlige omstændigheder foreligger, kun være
gældende fra solopgang til solnedgang i perioden 1. maj til 30.
september. |
|
|
|
4.0 |
Besætning |
|
4.1 |
Føreren skal være i
besiddelse af duelighedsbevis i sejlads for fritidssejlere og bør
endvidere have gennemgået en af ejer- eller brugerlauget godkendt
uddannelse i den relevante fartøjstype. |
|
4.2 |
Besætningen bør have
gennemgået en af ejer- eller brugerlauget anbefalet uddannelse i
den relevante fartøjstype. |
|
4.3 |
Antallet af
besætningsmedlemmer fastsættes individuelt under hensyntagen til
den planlagte sejlads. Antallet af besætningsrnedlemmer skal til
enhver tid være således, at de ombordværendes sikkerhed er
sikret, herunder også i forbindelse med en eventuel evakuering. |
|
|
|
|
5.0 |
Konstruktion |
|
5.1 |
Eventuel ballast skal
være faststuvet i fartøjet på en sådan måde, at den ikke kan
forskubbe sig under sejlads. |
|
|
5.2 |
Såfremt fartøjet ikke
har godkendte redningsmidler til samtlige ombordværende, jf.
punkt 6.5, skal det have indbygget fast opdriftsmateriale med et
volumen (angivet i kubikdecimeter) svarende til fartøjets vægt
(angivet i kilo) samt yderligere 25 kubikdecimeter per person, som
fartøjet er beregnet til at medføre.
Opdriftsmaterialet skal være anbragt så højt som muligt i
fartøjet og beskyttet mod mekanisk overlast og således, at
fartøjet i vandfyldt stand og fuldt belastet flyder uden
væsentlig trim og med et fribord på minimum 50 mm. |
|
5.3 |
I skadet tilstand skal
konditionen angivet i punks 5.2 være opretholdt. Dette godtgøres
ved en flydeprøve i vandfyldt tilstand.
En sådan flydeprøve skal overværes af Søfartsstyrelsen. |
|
5.4 |
I fartøjer bygget af
træ kan der kompenseres for træets egen opdrift . |
|
|
|
|
6.0 |
Udrustning |
|
6.1 |
Fartøjet skal være
udrustet med de i Teknisk Forskrift for udlejningsfartøjer,
punkterne 4 og 6 angivne udrustningsgenstande. |
|
6.2 |
Under sejlads skal
samtlige ombordværende bære den foreskrevne redningsvest. |
|
6.3 |
Herudover bør fartøjet
være forsynet med en fast anbragt membranpumpe med en kapacitet
på mindst 1 liter per dobbeltslag.
Fartøjet bør endvidere være udrustet med 1 pøs for hver 4.
meter af fartøjets længde. |
|
6.4 |
Fartøjet skal være
udrustet med et funktionsdygtigt bådkompas, 3 røde håndblus
samt 3 faldskærmssignaler af godkendt type. |
|
6.5 |
Såfremt fartøjet ikke
er forsynet med faste opdriftsmidler i henhold til punks 5.2-5.4,
skal det være udrustet med en eller flere godkendte
redningsflåder, der tilsammen skal kunne optage samtlige
ombordværende personer. Såfremt antallet af ombordværende
overstiger 8 personer, skal flådernes antal være mindst to.
Såfremt sejl eller andre forhindringer i tilfælde af kæntring
skaber hindringer for at komme om bord i flåden, skal der mindst
være en flåde i området mellem to hindringer. |
|
6.6 |
Ved godkendte
redningsflåder forstås i denne vejledning redningsflåder, som
af Søfartsstyrelsen er godkendt til anvendelse i
udlejningsfartøjer. |
|
|
|
|
7.0 |
Sejlføring |
|
7.1 |
Sejl bør kunne rebes
hurtigt ved hjælp af reb, der totalt bør kunne reducere det
øjeblikkelige sejlareal med mindst 40 %. |
|
7.2 |
Der bør være mulighed
for hurtig nedtagning af sejl. |
|
|
|
|
8.0 |
Radio |
|
8.1 |
Fartøjet bør være
udrustet med mindst 1 godkendt maritimt VHF-anlæg i vandtæt
udførelse. |
Søfartsstvrelsen den 20.
juni 1994 |
|
Besætningsfastsættelse
for lastskibe med en bruttotonnage under 20
og for fiskeskibe med en længde under 15 meter,
der befordrer indtil 12 passagerer i indenrigs fart
I medfør af
§ 4, stk. 2, § 18, stk. 2, og § 27 i lov nr. 15 af 13. januar 1997 om
skibes
besætning, som ændret senest ved lov nr. 1261 af 20. december 2000,
fastsættes: |
|
§
1. |
I lastskibe med en
bruttotonnage under 20 og i fiskeskibe med en længde under 15
meter, der erhvervsmæssigt befordrer indtil 12 passagerer i
indenrigs fart, skal besætningen være på mindst 2 mand. |
|
§
2. |
Føreren af et lastskib,
som nævnt i § 1, skal være i besiddelse af duelighedsbevis i
sejlads gældende for handelsskibe. |
|
§
3. |
Føreren af et fiskeskib,
som nævnt i § 1, skal være i besiddelse af bevis som bedstemand i
fiskeskibe. |
|
§
4. |
Den anden person, jf. §
1, skal være
- myndig,
- i besiddelse af sundhedsbevis, der
ikke indeholder begrænsninger i arbejdsområde for tjenesten om
bord,
- instrueret om bord i betjening af
fartøjets redningsmidler og brandslukningsudstyr og
- instrueret i manøvrering af
fartøjet.
|
|
§
5. |
Benyttes fartøjet
udelukkende i stærkt beskyttet farvand, såsom åer og indsøer, er
den i § 4 nævnte person ikke krævet. |
|
§
6. |
Er fartøjets
fremdrivningseffekt på 100 kW og derover, men under 750 kW, skal
der være en person om bord, der er i besiddelse af duelighedsbevis
i motorpasning. Denne person kan samtidig være ansat til anden
tjeneste om bord. |
|
|
§
7. |
Med bøde straffes den,
der overtræder §§ 1, 2, 3, 4 eller 6. |
|
§
8. |
Besætningsfastsættelsen
træder i kraft den 1. september 2001. |
|
8.2 |
Besætningsfastsættelse
nr. 2 af 22. august 1988 for fartøjer under 20 tons, der befordrer
indtil 12 passagerer i kystfart, (bekendtgjort i Meddelelse fra
Søfartsstyrelsen nr. 4, 1988), ophæves. |
|
8.3 |
Indtil 1. september 2003
kan personer, der ikke opfylder betingelserne i §§ 2 eller 3, men
som ved besætningsfastsættelsens ikrafttræden kan dokumentere at
have været fører af et skib, som omhandlet i § 1, i mindst 1 år
inden for de forudgående 5 år, fortsætte sådan tjeneste.
Efter 1. september 2003 kan særlig tilladelse til fortsat tjeneste
udstedes, såfremt vedkommende er i besiddelse af dokumentation for
bestået duelighedsprøve i sejlads for handelsskibe eller
fiskeskibe, fornødent certifikat som radiooperatør og gyldigt
sundhedsbevis, der ikke indeholder begrænsninger i arbejdsområde
for tjenesten om bord. |
|
|
Laugets
5 råsejlsriggede fartøjer
Arbejdsopgaver.
Opdateret 12.05.2002
|
| |
Ask, Beinta og
Nordlandsbåden |
Agnete |
Sophie |
Stående
rig |
Ask:
Mast, vanter og stag monteres.
Nordlandsbåd: Mast, vanter og stag monteres. |
Vant
og stag strammes op med vantnålene, så masten står ret.
Nye halsløkker monteres. |
Vanter
afkortes, så der er ca. 50 cm mellem jomfruerne.
Splejset øje gennem trækhullet på waterstag gøres større. |
Løbende
rig |
Alt
tovværk findes frem, kontrolleres og monteres.
Ask: Stor rakke med nedhal
Beinta: Lille rakke med nedhal
Nordlandsbåd: Kuglerakke |
Det
nye rakke op- og nedhal i kunsthamp afkortes
og
tampene splejses sammen.
Opmåling foretages af
braser, halstov, boliner og prior,
så rebslageren kan fremstille tilsvarende længder og dimensioner i
kunsthamp. |
Rakkenedhalets
fastgørelse i rakken laves om.
Drag til fokkeråen rigges om med direkte træk
gennem skiven uden blokke.
Blokke til forsejlsskøder bruges til storsejlsskøderne.
Braser monteres med blokke.
Bolinernes placering bestemmes.
Halsløkkernes placering bestemmes og fastgøres
gennem huller i øverste barkholt.
Fremstilling og placering af klamper til
toplenter, braser,
skøder, boliner, prior og midterskøder.
Alle tovender takles. |
|
Sejl mm. |
Sejlet
slås under og monteres med braser, skøder,
boliner.
Det gennemgående hestehårsskøde fungerer som halstov og tampene som
hals, der fastgøres til halsstikken. |
Sejlet
slås under og monteres med
braser,
halstov, skøder, prior, midterskøde,
boliner. |
Sejseliner
til opgøring af sejlene på ræerne i havn.
Opmåling og fremstilling af overtræk i lærred til sejlene. |
Andet
udstyr |
Tilstedeværelsen
af opdriftsmiddel, lænsepumper, ankre, bundbrædder, tofter, ror,
rorpinde og motorbeslag kontrolleres.
Antal og den rette længde årer kontrolleres.
Humlebånd og keiper kontrolleres.
Ask ballastes med ca. 200 kg sten. |
Det
store jernanker placeres på fordæk - eller erstattes helt af 15 kg
Sea-Grip ankeret?
4 eller 6 årer placeres mest hensigtsmæssigt.
Manuelle lænsepumper kontrolleres.
Lauget fremstiller bådshage 336 cm. (Askestang klar og smeden er i gang).
Fortøjninger udskiftes med kunsthamp. |
Lauget
fremstiller 1 flagstander, 280 cm, med fastgørelsesarrangement på ror, 2
bådshager, 336 og 250 cm (Finn Jensen har skaffet egnede askestænger og
smeden er i gang) og 1 badelejder
(udviklingsdivisionen er i gang med 6 trin).
Opmåling til bomtelt
|
Repara-
tioner
og
forbed-
ringer |
Ask:
Revnede bord i vandlinie tætnes med blyplader.
Ask: Knækket stringer under bundbrædder fornys.
Manglende keiper tilpasses og isættes Ask og Beinta
(Jørgen Winckler er i gang).
Lænsepumpe på Beinta utæt - dæksel mangler O-ring, løst hængsel til
pumpestang - mangler møtrik.
Ask: Kile til rorpind mangler. |
Bremsetov
på dragvinden mangler.
Tovværksfendere fremstillet af kasseret tovværk. |
Skarpe
kanter i halstovshullet på bovsprydet afrundes og pudses.
Tømreren fremstiller motorkasse og betjeningskiste,
hugger ud i stævn og ror til propellen og laver nyt arrangement med
dæksplankerne.
Låsearrangement til elmekisten
Montering af jernring med krampe til oplukning af de to dæksluger.
Permanent montering af VHF-antenne i toppen af vant. |
|
|
Mandag
den 13. maj 2002
Masser af vand på
forårets første mødeaften
Aftensejladserne på
Guldborgsund et lille skridt nærmere. |
 |
< Mens Jens Kjær, Finn
Jensen og Jørgen Winckler tømmer "Agnete" for et ton vand med
den elektriske dykpumpe...
> ...bruger Brita Poulsen og Lisbeth
Christensen gammeldags knofedt på en halvdruknet "Ask". |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
Til
stede
- Christensen, Lisbeth
- Christensen, Niels
- Diemer, Aase
- Hansen, Jørn
|
- Jensen, Finn
- Kjær, Jens
- Poulsen, Brita
- Winckle, Jørgen
|
Det nåede vi
Småbådene:
Ballast-sten og bundbrædder ilagt Ask. Bundbrædder ilagt
Nordlandsbåden. Årer, ror, mast og rær lagt klar på tofterne.
"Agnete": Riggen sat ved hjælp af et hårdt strakt drag.
Næste laugsaften:
Mandag den
27. maj, hvor også "Sophie" formodentlig ligger i havnen.
Mandag den 20. maj, 2. pinsedag, springer vi over. |
|
| Bådparade: "Ask",
"Beinta" og Nordlandsbåden forhalet, så de kan lænses med
dykpumpen. Jørn Hansen har check på fortøjningerne. I baggrunden en
lettet "Agnete". |
|
Torsdag
den 23. maj 2002
Tilmelding til fællestur til Flatø og
Bredningen
Weekenden 15.-16. juni med Falsterpiben |
 |
Falsterpibens medlemmer
vil sejle til Flatø i "Beinta" for at lære at ro og
måske sejle med sejl.
Foto:
Niels Nordby Christensen. En
bådfuld arkæologer på vej til Flatø 23.05.02. |
Starten på et godt samarbejde
Du har vel for længst læst Annette Holtzes
opfordring til samarbejde mellem Falsterpiben og Råsejlerlauget i
brevkassen?
De vil lære at sejle og tilbyder os at lære at
træde kædedansen sammen. Yderligere vil de sørge for alle indkøb.
Det er et godt tilbud, jeg synes vi skal tage
imod. Samtidig kunne det blive en festlig markering af Råsejlerlaugets
indsats under forårsklargøringen af alle centrets fartøjer.
Arrangementet
Falsterpiben vil starte lørdag og slutte søndag
på centret i åbningstiden iført dragter og foretage sejladsen i "Beinta".
Hvis der bliver så mange tilmeldte råsejlere,
at vi kan bemande både "Beinta", "Agnete" og
"Sophie", kunne vi foretage sammenlignende testsejladser på
Bredningen.
Vores
sejladsøvelser
på Bredningen i efteråret var en succes, som nok kan tåle en
gentagelse. |
Deltagerbetaling
Pris for 3 hovedmåltider 100 kr. Øl og vand kan
købes. Udfyld og send tilmeldingen straks og senest den 3. juni uanset om
du kan deltage eller ej!
|
Program
- Lørdag den 15. juni.
- 9.00: "Agnete"
klargøres og lastes med alle deltageres bagage, forplejning mv.
og går gennem vippebroen inden kl. 10.00
- 10.30: Falsterpiben drager
syngende gennem feltet, går om bord i "Beinta" og ror
mod Flatø. Besætning: 2 mand.
- 11.30: Bagage m.v. losses på
Flatø, før det går videre til Bredningen.
- 13.30: Den medbragte frokost
indtages på en lun ankerplads.
- 20.00: Gallamiddag efter
fælles tilberedning. Derefter sang og dans.
- 23.00: Ro i lejren.
- Søndag den 16. juni.
- 08.00: Morgenmad. Derefter
oprydning og rengøring af værelser.
- 09.00: Fortsatte
sejladsøvelser på Bredningen.
- 13.00: Let frokost. Endelig
oprydning, pakning og afgang mod MC.
- 15.30: Falsterpiben ankommer
til MC i "Beinta" og drager syngende gennem feltet.
- 16.00 eller senere:
"Agnete" går gennem vippebroen og besætningen klargør
fartøjerne.
|
|
Mandag
den 27. maj 2002
Alle sejl slået under
En laugsaften i vindstille med prøvesejlads i
fortøjningerne |
 |
< 4 sejl, en sejlpresenning
og et bomtelt transporteret på trillebør til Nokken.
> Sejlet på "Agnete" slås
under med råbånd af 10 flittige hænder i den dejlige forårsaften. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< På "Beinta"
foretages en prøvesætning af sejlet. Skøder, braser, boliner, rakke og
halstov kunne ikke identificeres.
> Sidder alle snorene, hvor de skal? Det
er godt med et repetitionskursus efter vinterpausen. |
 |
| |
|
|
 |
Til
stede
- Broholt, Niels
- Christensen, Lisbeth
- Christensen, Niels
- Hansen, Jørn
- Jensen, Arne
|
- Jensen, Finn
- Kjær, Jens
- Qvist, Mogens
- Sønderskov, Martin
- Winckler-Carlsen, Jørgen
|
Det
nåede vi:
Småbådene: Alle
sejl slået under. Jørgen W. tilpasser 3 keiper til "Beinta".
"Agnete": Sejlet slået under og prøvesat,
rakketov splejset sammen, boliner fornyet med kunsthamp.
Næste laugsaften:
Mandag den 3. juni kl. 18.00. Se
klargøringsskema |
|
| Den blikstille og
lune majaften er ideel til prøvehejsning af sejlene og
forhåbentlig et godt varsel for den kommende sommer. |
|
Mandag
den 3. juni 2002
Med "Sophie" på Guldborgsund
En laugsaften i frisk SØ-lig vind med
ekstraordinær prøvesejlads |
 |
< Ensom rorgænger: Lisbeth
Christensen. Resten af besætningen har travlt med at trimme sejlene.
> Der er skub i kassen, når begge sejl
trækker. Forsejlet giver en knob ekstra på halvvind og foran for tværs. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
Til
stede:
- Christensen, Lisbeth
- Christensen, Niels
- Gerdrup, Kjeld
- Hansen, Jørn
- Hansen, Søren
|
- Jensen, Finn
- Qvist, Mogens
- Vemming H. Peter
- Winckler, Jørgen
|
Det nåede vi
ikke:
Sejladsen
blev en kærkommen afbrydelse i den igangværende klargøring af
de andre fartøjer. Den endelige klargøring af "Agnete"
og "Beinta", som nødvendigvis skal være sejlklare til
Flatøturen den 15. juni, genoptages...
Næste laugsaften:
Mandag
den 10. juni. Se
klargøringsskema |
|
| Jørgen Winckler savner en
klampe til brasen og må bruge stringeren i stedet. Peter Vemming er i
gang med en større produktion af førstnævnte. |
|
Lørdag den 8. juni 2002
Praktiske
oplysninger,
deltagerliste
og program
Fællestur til
Flatø og sejladsøvelser på Bredningen den 15.-16. juni 2002 |
Praktiske
oplysninger
- Medbring selv madpakke og drikkelse til frokost på Bredningen
lørdag
- Karen Bressing og Jørgen Øjenholt
tager sig af indkøb til det øvrige ophold: Morgenmad, frokost og
middag. Mon de husker plastikglas og lampeolie?
- Vin, øl og vand kan købes.
- Deltagerbidraget kr. 100,- skal for råsejlernes vedkommende betales
til Martin Sønderskov senest mandag den 10. juni.
- Ved ankomsten til Middelaldercentret lørdag kl. 9.00, kan du
parkere enten ved administrationsbygningen eller over for
"Forvaltningslågen" ved SID-centret.
- Såfremt din bagagemængde overstiger, hvad du kan bære over selv
korte strækninger, kan du benytte "Skovlågen" og køre
helt ned til Nokken.
- Medbring personligt udstyr af ikke for ny dato, sengetøj,
toiletgrej, mobiltelefon, lommelygte samt råsejlersangbogen.
"Agnete"
Martin Sønderskov er skipper på
"Agnete", som skal tilrigges ved Nokken lørdag kl. 9.00 og
lastes med proviant, sengetøj og oppakning m.m.
"Agnete" skal gennem vippebroen,
som åbnes af de to tilbageværende besætningsmedlemmer på "Beinta",
senest kl. 10.00. "Beinta"
Niels Nordby Christensen er skipper på "Beinta"
med Brita Poulsen som halskarl. Vi forventer, at de 10 medlemmer af
Falsterpiben mønstrer kl. 9.00 og betjener lænsepumpen, deltager i
tilrigningen, kontrollerer keiper og humlebånd, monterer 12 årer efter
nummerorden, forsyner sig med redningsveste så alt er klar til afsejling. |
Omkring centrets åbningstid kl. 10.00
drager Falsterpiben syngende og dansende gennem feltet og afgår fra
Nokken kl. ca. 10.30.
Distance til Flatø 3,8 sømil. Beregnet
ro- og sejltid 1 time 15 minutter.
Falsterpiben kan forberede sejladsen ved at
studere råsejler-ordbogen
og straks gå i gang med intensiv styrketræning.
Grillparty
Det forlyder, at gallamiddagen skal tilberedes på grill. Husk: Hold
fingrene fra brændestakken!
Det dyrebare birkebrænde skal bruges til opvarmning af sten- og blokhus,
når den tid kommer!
Vejret
Om det bliver vejr til at grille, kan du studere på
www.dmi.dk
Danmarks Meteorologiske Institut. |
Tilmeldinger
|
Råsejllauget |
Falsterpiben |
- Christensen,
Lisbeth
Christensen, Niels
Gerdrup, Kjeld +
familie
Hansen, Søren
Hasfeldt, Kirsten
|
- Jensen, Arne
- Kjær, Jens
- Poulsen, Brita
- Qvist, Mogens
- Sønderskov,
Martin
|
- Jane Errebo
Kurt Errebo
Else Rohof
Annette Holtze
Jørgen Øjenholt
|
- Per Diepgen
- Helga Diepgen
- Karen Bressing
-
Nete Hansen
- Carsten Bonde
|
|
|
|
|
Program |
Sejladsøvelser |
Lørdag den 15. juni 2002.
- 9.00: "Agnete"
klargøres og lastes med alle deltageres bagage, forplejning mv. og
går gennem vippebroen inden kl. 10.00
- 10.30: Falsterpiben drager
syngende gennem feltet, går om bord i "Beinta" og ror mod
Flatø. Besætning: 2 mand.
- 11.30: Bagage m.v. losses på
Flatø, før det går videre med "Agnete" til Bredningen.
Falsterpiben øver sang og dans før en turné til Letland i juli.
- 13.30: Den medbragte frokost
indtages på en lun ankerplads mens DK spiller VM-fodbold.
- 20.00: Gallamiddag efter fælles
tilberedning. Derefter sang og dans.
- 23.00: Ro i lejren.
Søndag den 16. juni.
- 08.00: Morgenmad. Derefter
oprydning og rengøring af værelser.
- 09.00: Fortsatte sejladsøvelser
på Bredningen.
- 13.00: Let frokost. Endelig
oprydning, pakning og afgang mod MC.
- 15.30: Falsterpiben ankommer til
MC i "Beinta" og drager syngende gennem feltet.
- 16.00 eller senere:
"Agnete" går gennem vippebroen og besætningen afrigger
fartøjerne.
|
Bredningen
lørdag den 15. og søndag den 16.juni 2002
- Genoptræning af uøvede rorgængere.
- Besætningen roterer mellem de faste
pladser ved drag, rakke, hals, boline, bras og skøde.
- Stag- og kovendinger. Brug af korrekte
kommandoer i den rigtige rækkefølge. Tidtagning for at fastslå
eventuelle forbedringer
og fastsætte en weekendrekord.
- Mand over bord-øvelser med bjergemærs
med affektionsværdi. Det skal derfor bjerges hver gang!
- Afprøvning af den af
Udviklingsdivisionen fremstillede
rednings- og
badestige.
- Lodskud og stedbestemmelse vha. det af
Udviklingsdivisionen fremstillede
håndlod.
- Fartbereging med den af
Udviklingsdivisionen fremstillede
præcisionslog
og tilhørende farttabel.
Grundlæggende
navigation i praksis
- Kompasnavigation.
- Kompaskurs, pejling, bestik,
beregning af "Agnetes" højde til vinden og gradtal for
vendinger.
- GPS-navigation.
- Position, waypoint, styret kurs,
sejlet kurs, beholden fart og VMG
Indholdet af
råsejler-ordbogen
forudsættes kendt. |
|
Mandag
den 10. juni 2002
Klargøring i øsende
regn og vindstille
"Agnete" og
"Beinta" klar til weekendsejlads |
 |
> Det er ikke lige sjovt hver
gang! - men man har vel lov til at hygge sig med lidt snak på fordækket
af "Agnete" efter montering af halsløkker.
> Upåvirkede af plaskregnen binder
Jørn Hansen og Finn Jensen den nye bagbord bras til rånokken. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< Imens har resten af
arbejdsholdet travlt med at sortere 12 sæt årer til færøbådene efter
længde.
> Tørvejr og kaffepause i bådehuset. |
 |
| |
|
|
 |
Til
stede:
- Christensen, Lisbeth
- Christensen, Niels
- Gerdrup, Kjeld
- Hansen, Jørn
- Hansen, Søren
- Jensen, Arne
|
- Jensen, Finn
- Kristiansen, CC
- Poulsen, Brita
- Qvist, Mogens
- Sønderskov, Martin
- Winckler, Jørgen
|
Det
nåede vi:
Halstov, bremsetov og
braser udskiftet samt 6 halsløkker monteret på
"Agnete".
24 årer fordelt på færøbådene. "Beinta" forsynet
med 2 nye keiper fremstillet af Jørgen Winckler.
Næste laugsaften:
Mandag den 17. juni. Se
klargøringsskema |
|
| Kassemesteren
opkrævede fugtige 100 kr.-sedler som forudbetaling for
Flatø-turen. |
|
Weekend
15.-16. juni 2002
Fællestur med dans i
den lyse sommeraften
Falsterpiben lærte
sømandskab - Råsejlerne svang sig i kædedans |
 |
< "Beinta" med
besætning, som fik barkede næver efter adskillige timers roning.
> En træt rokarls drøm: Forfremmet til
høvedsmand, tronende ved pinden og lyttende til taktfaste åretag. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
< "Agnetes"
besætning i arbejdstøjet på Bredningen i frisk
V-lig vind med mange vellykkede stagvendinger.
> Ethvert spor af træthed efter dagens
slidsomme dont ved årer og sejl var væk under aftenens gallamiddag og
efterfølgende kædedans. |
 |
| |
|
|
 |
< Det er om at gøre at få
samling på skørterne i den omfangsrige dragt. Ilandstigning skal helst
foretages uden at blotte for meget af bentøjet.
>
Hjemme
igen i de rette omgivelser. Fedelen spiller op til en velklingende
middelaldervise. |
 |
|
Mandag
den 17. juni 2002
Første sejltur i en
Færøbåd
Med "Beinta"
på Guldborgsund i varme og meget let vind |
 |
< Trods en anstrengende
weekend
på Flatø indbød det strålende sommervejr utrættelige
laugsmedlemmer til en ro- og sejltur på sundet.
> Masten lægges og sejlet
rulles om råen før passage under den lave vippebro. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
Til
stede:
- Christensen, Niels
- Hansen, Jørn
- Kjær, Jens
|
- Qvist, Mogens
- Sønderskov, Martin
- Winckler, Jørgen
|
Det
nåede vi:
Tilrigning, roning og
sejlads med en Færøbåd. I alt 3 timer på Guldborgsund uden
brug af motor!
Næste laugsaften:
Mandag den 24. juni kl. 18.00. |
|
| Laugets samling af selvgjorte lodder
og lodliner, som ved flittig brug forebygger ulykker under sejlads på
grundt vand. |
|
Mandag
den 24. juni 2002
Med "Ask" i
frisk luft på Guldborgsund
Anden sejlads i rækken
af prøvesejladser med de små råsejlere |
 |
< Der blev ikke stunder til
at nyde aftenkaffen under de mange vendinger i det smalle sund.
> De to halskarle, Martin Sønderskov og
Jørgen Winckler, holder øje med resultatet af deres indsats med
skeptiske miner. |
 |
| |
Foto: Niels Nordby
Christensen |
|
 |
Til
stede:
-
Bisbjerg, Erling
-
Christensen, Lisbeth
-
Christensen, Niels
-
Diemer, Aase
-
Hansen, Jørn
|
-
Jensen, Finn
-
Kristiansen, CC
-
Qvist, Mogens
-
Sønderskov, Martin
-
Winckler, Jørgen
|
Det
nåede vi:
Tilrigning,
roning og sejlads med "Ask". I alt 2 timer på
vandet med 15 min for motor.
Næste laugsaften:
Mandag den 1. juli kl. 18.00. |
|
| En stroke med
stråhat! CC sætter tempo ved slagåren på vej ind gennem renden
efter en frisk tur for sejl. |
|
Søndag
den 30. juni 2002
Dag- og aftensejladser
på Guldborgsund
Specialarrangementer og
sejlture med centergæster. |
Bookingsejlads
Selskaber og grupper kan bestille en sejltur på Guldborgsund med eller
uden forplejning og evt. ophold på Flatø.
|
|
12 gæve piger fra 4.
klasse finder ind i takten under de første svære åretag i det
strømfyldte farvand ved Flatø.
Foto: Brydebjergskolen |
Råsejlerlauget stillede med mandskab til
følgende arrangementer:
- Mandag den 17. juni kl. 10-15
- 24 børn fra Brydebjergskolens 4.
klasse afhentet ved Naturstien i "Beinta". Rundvisning
og grill på Flatø samt sejltur.
- Tirsdag den 18. juni kl. 17-20
- 11 lærere fra I&H-skolen med
madpakke, sejltur i "Beinta", tilskuere til Vikingens
aftenkapsejlads på Guldborgsund.
- Onsdag den 26. juni kl. 10-15
- 25 medarbejdere fra Amtscentralen
i Maribo afhentet ved roklubben i "Ask" og "Beinta",
rotur til Flatø med rundvisning og frokost. Hjemtur for sejl.
|
Sejlads med
centergæster
Der var dagsejladser med centergæster i uge 26.
På opslag i indgangshallen annonceredes med en sejltur på sundet med
afgang fra Nokken, efter blideskydningen kl. 12.30 og hjemkomst før
ridderturneringens start kl. 14.30.
Råsejlerlauget stillede med mandskab til
følgende sejladser med "Sophie" på Guldborgsund:
- Tirsdag den 25. juni
- Torsdag den 27. juni
- Lørdag den 28. juni
- Søndag den 29. juni
|
|
| "Beinta" i
medbør mod turens slutning. Da skipper erklærer pigerne for
fuldbefarne råsejlere og næsten bedre end drengene, vil jubelen
ingen ende tage. Foto:
Brydebjergskolen |
Mandskab:
- Christensen, Lisbeth
- Christensen, Niels
- Gerdrup, Kjeld
|
- Poulsen, Brita
- Winckler, Jørgen
|
|
|
næste
|
|
